新零售助力物流同城配送崛起

2018-10-11

什么是新零售?新零售,即企业以互联网为依托,通过运用云计算、大数据、人工智能等先进技术手段,对商品的生产、流通与销售过程进行升级改造,进而重塑业态结构与生态圈,并对线上服务、线下体验以及现代物流进行深度融合的零售新模式。线上线下和物流结合在一起,才会产生新零售。


可以说,物流同城配送的崛起离不开新零售的发展,随着行业竞争的进一步加剧,点对点,门对门的服务将成为物流商家最重要的内容。顺丰、菜鸟网络的突然发力,让物流同城配送这条本已拥挤的赛道,陷入到更加残酷的竞争中,成了名副其实的“斗兽场”。


继2017年公司新业务占收入比的快速上升后,顺丰2018上半年在同城配、冷运、国际等新业务上增势依旧迅猛。据顺丰半年报披露,同城配送业务增幅158.08%。在2017年初步切入物流同城配送领域时,该业务的年度营业收入增长一度高达636.18%。今年7月,顺丰更是推出同城急送业务。对此,快递物流专家、贯铄资本CEO赵小敏表示,虽然不在上市公司体系之内,但商业是顺丰绝对不会放弃的一个版图,其在物流同城配送的加速发力,通过用户大数据的积累和互动,加速商业板块的推进。


同城配送

顺丰如此,菜鸟网络如此,难道快递行业一夜之间成为了暴利行业,因此让同城急送成为了新风口?答案显然不是这样,快递行业特别是同城急送领域的客单价并不高,而大佬们所图的并非快递业务本身,而是希望借此拓展自己的生活服务场景,打通新零售线上线下结合的通道,抢占新零售版图。


现在除了传统快递企业从事同城业务,其实不少跑腿公司、外卖配送公司等也早已深耕这一领域,快跑者就是其中的一员,其专为跑腿配送团队、想要创业配送跑腿的人士提供软件支持,快跑者配送调度系统是一套非常智能、人性化的互联网O2O短距离物流配送领域的SAAS管理软件,提供多种配送模式,完美贴合不同配送业务场景。


新零售为大量物流同城配送公司带来了新的机会,也让这些公司都站在了同一起跑线上,目前市场还属于完全竞争状态。而长远来看,比拼的关键在于安全性、企业背后的业务支持和服务质量等。面对外卖平台的随时“断粮”;传统快递企业的孵化优势,选入局的同城配送企业并不占先发优势,反而在这斗兽场中显得势单力薄。与其依靠补贴“献媚”B端用户,不如加紧时间和机遇把自身夯实,从产业生态化来扩充自己。


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